El fabricante de vehículos electrificados BYD evalúa la construcción de una planta de ensamblaje en España, según informaron fuentes cercanas al proceso a la agencia Reuters. El anuncio oficial podría concretarse antes de que finalice el año.
De acuerdo con la información disponible, esta instalación sería la tercera de la firma en Europa, y se sumaría a las plantas que BYD ya ha establecido en Hungría y Turquía.
Estas dos últimas se encuentran en las fases finales de preparación para iniciar la producción. Está previsto que comiencen a operar entre finales de 2025 y 2026, según los plazos estimados por la compañía.
La decisión de establecer una fábrica en España respondería a varios factores estratégicos.
Entre ellos se destacan los costes de fabricación, considerados relativamente bajos en comparación con otros mercados europeos, así como la disponibilidad de una red energética con alta participación de fuentes limpias.
Además, España ofrece una localización logística favorable, con infraestructura desarrollada, acceso a puertos y conectividad terrestre eficiente, lo que facilita la distribución a otros países del continente.
BYD ha reforzado su presencia en el mercado español en los últimos años. En menos de dos años desde su llegada, la marca ya ha superado las 20.000 matriculaciones, consolidando su posición en el segmento de vehículos eléctricos.
Actualmente, la compañía ofrece en el país una gama de modelos 100% eléctricos, entre los que se encuentran el Atto 3, el Dolphin y el Seal. También ha ampliado su red de concesionarios y puntos de venta en distintas ciudades españolas.
Durante una reciente visita a España, la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, calificó al país como “un mercado estratégico para BYD en Europa”, reforzando así el interés del grupo en ampliar sus operaciones a nivel local.
Aunque la empresa no ha emitido todavía una confirmación oficial sobre la ubicación exacta de la planta, ni detalles sobre su capacidad productiva o inversión estimada, la expectativa es que el proyecto se enmarque en los planes de expansión de la marca en el continente europeo.
Cabe señalar que la compañía anunció previamente su intención de aumentar su capacidad de producción fuera de China, en un contexto marcado por el crecimiento de la demanda global de vehículos eléctricos y el interés de los países europeos en fortalecer su autonomía industrial en el sector de la movilidad eléctrica.
En diciembre de 2023, BYD confirmó la construcción de su primera planta europea en Szeged, Hungría.
Meses más tarde, en junio de 2024, se conoció que la empresa también establecería una fábrica en Turquía, tras alcanzar un acuerdo con el gobierno local.
Estas iniciativas forman parte de una estrategia más amplia orientada a reducir la dependencia de las importaciones desde Asia, acortar los plazos logísticos y cumplir con los requisitos normativos y fiscales que la Unión Europea impone a los vehículos producidos fuera del bloque.
En este sentido, la eventual instalación de una planta en España permitiría a BYD fortalecer su cadena de suministro regional, reducir costes operativos y mejorar su capacidad de respuesta a la demanda local y del resto de Europa.
Por el momento, se espera que la compañía confirme oficialmente sus planes antes de que finalice el año, lo que marcaría un nuevo paso en su expansión en el mercado europeo.
