La primera edición del Chargecloud Day reunió a operadores, fabricantes, proveedores de software y expertos del ecosistema eMobility para debatir los desafíos reales del negocio de la recarga eléctrica.
A lo largo de dos paneles, los participantes pusieron el foco en tres ejes centrales: la visibilidad de los puntos de recarga, la fiabilidad de la infraestructura y su impacto directo en la rentabilidad de los CPOs.
A continuación, las frases más destacadas del encuentro, organizadas por panel:
Panel 1: “Del mapa al negocio – la visibilidad como motor del ecosistema“

Joel Martín – Country Manager Spain, chargecloud
“Nuestros héroes hoy son los operadores de recarga: son quienes realizan los desembolsos necesarios para que los usuarios puedan cargar sus vehículos. Pero es gracias a soluciones como las de chargecloud que hoy pueden operar de forma eficiente y transformar esa inversión en un modelo de negocio rentable”.
Bastin Verot – Country Manager, Electra
“Hoy, el 98 % de nuestra red en live está activa y operativa para los usuarios, con más de 1.500 puntos de recarga disponibles en tiempo real. La visibilidad solo tiene sentido si va acompañada de fiabilidad, y nuestro objetivo es claro: alcanzar el 100 % de eficiencia operativa.”
Eduardo Medina Banderas – CEO & Co-Founder, Chargia
“La IA no es el Espíritu Santo, pero sí una herramienta capaz de detectar patrones de comportamiento y proponer diagnósticos que ayuden a resolver incidencias habituales en la operación diaria de los CPOs, reduciendo la necesidad de soporte humano constante y optimizando los costes operativos”.
Panel 2: “Del mantenimiento a la rentabilidad – la fiabilidad como KPI clave“

Claudio Geyken – CEO & Founder, Ridergy
“Integrar el cargador, el CPMS y la nube vía API y OCPP es clave para controlar la recarga en tiempo real, adaptar la potencia disponible y garantizar fiabilidad y rentabilidad.”
Agustina Torrellas – Customer Success Manager, chargecloud
“La monitorización, el mantenimiento y la gestión preventiva, junto con los flujos de pago y facturación, deben estar sí o sí automatizados para garantizar una operación de los puntos de recarga más eficiente y con verdadera capacidad de escalabilidad”.
Gabriel Bernal Gascón – CEO, Transbernal Logística CAT S.L
“Cuando un cargador queda fuera de servicio, la pérdida operativa es uno de los mayores riesgos para un CPO. Nada es perfecto y todo puede fallar, pero como operadores necesitamos que existan soluciones rápidas y eficientes desde el lado de los fabricantes de cargadores, del software y de todo el ecosistema tecnológico”.
Nico Lecea – Sales Manager Southern Europe, XCharge
“El fabricante debe anticiparse desde el diseño y estar preparado para gestionar fallos. Componentes como los contactores AC y DC se degradan con el tiempo, y la clave está en responder de forma automática en remoto o con intervención técnica. Porque si un cargador no funciona, el CPO no funciona”.
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