Europa acelera en infraestructura, pero aún enfrenta un obstáculo clave para el salto definitivo al vehículo eléctrico: la experiencia de carga.
Bajo esa premisa, las cuatro empresas dedicadas exclusivamente a la recarga rápida y ultrarrápida en Europa —Atlante, Electra, Fastned e IONITY— presentaron en Múnich WATT 2025, su primera cumbre sectorial orientada a identificar y eliminar las fricciones que enfrenta el conductor de VE en su día a día.
El encuentro reunió a más de 70 representantes del ecosistema: fabricantes, operadores de movilidad, plataformas de navegación, empresas de software, CPOs y actores clave del sector energético. El objetivo fue claro: definir qué acciones deben ejecutarse ahora para ofrecer una experiencia de carga fluida, fiable y homogénea en toda Europa.
Nace ChargeLeague: de la infraestructura a la experiencia
Durante el evento, el grupo anunció el cambio de identidad de Spark Alliance a ChargeLeague, un nombre orientado a reforzar su misión: construir un estándar común de confianza y calidad para el usuario europeo.
La implementación del rebranding será inmediata en todas las aplicaciones y entornos digitales.
La alianza también adelantó que ya trabaja en una nueva plataforma de datos, con definiciones unificadas de fiabilidad, mantenimiento y servicios, con el objetivo de proporcionar a clientes y plataformas de navegación datos precisos, consistentes y en tiempo real.
Además, los miembros comenzarán a ampliar sus actuales suscripciones de carga para cubrir toda la red ChargeLeague, lo que permitirá a los usuarios acceder sin fricciones a más de 11.000 puntos HPC de alta calidad.
Un mensaje común de los líderes: la adopción masiva depende de la confianza
Las empresas fundadoras coincidieron en que el despliegue de cargadores ya no es suficiente: la clave para el salto definitivo está en fiabilidad, facilidad de uso y consistencia del servicio.
Stefano Terranova, CEO de Atlante, fue contundente: “La próxima fase de la electrificación no se ganará instalando la mayor cantidad de cargadores, sino ganándose la confianza de los conductores”.
Desde Fastned, Michiel Langezaal subrayó el valor de la colaboración: “Todo el sector debe unirse para prepararse para los millones de conductores que migrarán a la movilidad eléctrica”.
Aurélien de Meaux, CEO de Electra, destacó el impacto inmediato del trabajo conjunto: “Ya hemos empezado a dar pasos reales uniendo nuestras redes para ofrecer acceso a más de 11.000 puntos sin fricciones adicionales. Esto es solo el comienzo”.
Y Jeroen van Tilburg, CEO de IONITY, remarcó el poder del trabajo colectivo: “Más de 70 líderes se unieron hoy en Múnich con un objetivo común: mejorar radicalmente la experiencia del conductor en toda Europa”.
Hacia 2026: una hoja de ruta compartida para una Europa electrificada
Tras los talleres y sesiones colaborativas, ChargeLeague presentó los ejes de trabajo hacia 2026:
- Datos unificados y de alta calidad para mejorar las decisiones del usuario.
- Expansión de suscripciones compatibles en toda la red conjunta.
- Mejoras en fiabilidad, mantenimiento y soporte posventa.
- Nuevos productos y servicios centrados exclusivamente en el conductor.
La alianza insistió en que esta etapa será crucial para garantizar un ecosistema preparado para la adopción masiva del VE.
El foco ya no es “cuántos cargadores hay”, sino qué tan bien funcionan y qué tan fácil es usarlos.
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