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Date: September 29, 2025
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Evectra adjudica el proyecto OPS más grande de España y de los más relevantes de Europa

Con este proyecto, Evectra consolida su posición como ingeniería de referencia en España y Europa no solo en infraestructuras de recarga sino también en la electrificación sostenible del sector portuario.

Evectra ha sido adjudicataria del proyecto OPS (Onshore Power Supply) más grande de España y uno de los más relevantes a nivel europeo.

En concreto, el proyecto, ubicado en el puerto de Bilbao, tiene como objeto electrificar 6 muelles, con 9 puntos de conexión y una potencia máxima instalada de 57,5 MVA, además cuenta con la peculiaridad de un cable submarino de 400 metros.

Para ello, el equipo de Evectra desarrollará el Proyecto Constructivo dónde se definirá la infraestructura eléctrica OPS que permitirá la conexión a red de buques de distintas tipologías en el Puerto de Bilbao. 

OPS es el acrónimo de Onshore Power Supply, también conocido como Cold Ironing. Se trata de una tecnología que permite a los buques atracados en puerto conectarse a la red eléctrica terrestre para abastecerse de energía, en lugar de utilizar sus propios motores auxiliares. 

Esto tiene múltiples beneficios:

•    Reducción de emisiones contaminantes (CO₂, NOx, partículas).

•    Menor ruido ambiental en zonas portuarias.

•    Mejora de la eficiencia energética y cumplimiento de normativas medioambientales.

Los sistemas OPS pueden operar en:

•    Baja tensión (400 V / 480 V)

•    Alta tensión (6,6 kV / 11 kV)

El proyecto contempla diferentes fases de trabajo, entre las mas representativas: 

1. Ingeniería básica y elaboración del Proyecto Constructivo

2. Ingeniería de detalle, desarrollada tras su aprobación 

3. Generación de Documentación As-Built.

Además, se incluyen:

•    El estudio geotécnico, prospección con georradar; 

•    El levantamiento topográfico y escaneado láser 3D del entorno.

•    El desarrollo de un modelo BIM parcial para la integración del diseño

Con este proyecto, Evectra consolida su posición como ingeniería de referencia en España y Europa no solo en infraestructuras de recarga sino también en la electrificación sostenible del sector portuario.

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