La comunidad autónoma reduce en 34 el número de estaciones de carga en el segundo trimestre de 2025, en un contexto de baja potencia, fallos operativos y demanda limitada.
El número de puntos de recarga para vehículos eléctricos en Galicia ha caído por primera vez desde 2020, interrumpiendo una tendencia de crecimiento sostenido durante cinco años. Según el Barómetro de la Electromovilidad de Anfac, la comunidad contaba con 1.937 cargadores a finales de marzo, cifra que se ha reducido a 1.903 en el segundo trimestre del año.
Aunque la caída es leve en términos absolutos, representa un cambio de tendencia relevante. La situación se da en un contexto de expansión del parque de vehículos electrificados y en una región que ya figuraba entre las menos avanzadas en materia de electromovilidad.
El informe sitúa a Galicia junto a Andalucía, Canarias, Murcia y Extremadura como una de las cinco comunidades con peor puntuación. Además, el 66% de los puntos instalados tienen una potencia igual o inferior a 22 kW, lo que implica tiempos de recarga de entre 3 y 19 horas.
A esta situación se suma el incremento del 8% en los cargadores fuera de servicio, que alcanzan los 683, es decir, más del 35% del total.
Según datos citados por FARO, Galicia necesitaría instalar alrededor de 60 puntos semanales para cumplir los objetivos europeos. No obstante, desde el sector señalan que la baja demanda y el uso mayoritario de cargadores privados dificultan ese avance.
Desde la patronal se insta a reforzar la venta de vehículos eléctricos y acelerar la instalación de estaciones de recarga rápida. Actualmente, Galicia cuenta con solo 84 cargadores de alta potencia.
También se propone impulsar campañas informativas, apoyar otras tecnologías sostenibles y asegurar líneas de ayuda públicas estables para incentivar la adopción de esta modalidad de movilidad.
